{"id":6330,"date":"2024-05-28T11:50:27","date_gmt":"2024-05-28T09:50:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.manager.one\/fr\/journal\/?post_type=nouveautes&#038;p=6330"},"modified":"2024-09-04T11:52:02","modified_gmt":"2024-09-04T09:52:02","slug":"la-carte-mobilite-pro","status":"publish","type":"nouveautes","link":"https:\/\/www.manager.one\/fr\/journal\/nouveautes\/la-carte-mobilite-pro\/","title":{"rendered":"La carte mobilit\u00e9 pro manager.one"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu\u2019est-ce que la carte mobilit\u00e9 pro ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La carte mobilit\u00e9 pro <a href=\"http:\/\/manager.one\">manager.one<\/a> r\u00e9volutionne les paiements pour les gestionnaires de flotte. Elle permet d\u2019effectuer des paiements dans toutes les stations essence pour les v\u00e9hicules thermiques, ainsi que les paiements en bornes de recharge pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou hybrides. Gr\u00e2ce \u00e0 un partenariat avec <a href=\"https:\/\/www.bump-charge.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bump<\/a>, plus de 300 000 bornes \u00e9lectriques sont accessibles en France, cela repr\u00e9sente 98 % des bornes de recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques publiques.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comment \u00e7a fonctionne ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les cartes centralisent toutes les d\u00e9penses effectu\u00e9es et remontent toutes les informations importantes sur la plateforme manager.one. Le kilom\u00e9trage et le litrage pour vos v\u00e9hicules thermiques peuvent \u00eatre remont\u00e9s \u00e0 chaque d\u00e9pense. Il est \u00e9galement possible de suivre en temps r\u00e9el depuis la plateforme, l\u2019ensemble des d\u00e9tails des d\u00e9penses. Vous pouvez \u00e9galement d\u00e9finir pour chacune des cartes : des plafonds par mois, par semaine et par jour.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nouvelles lois sur les flottes automobiles : Cap vers une RSE renforc\u00e9e<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les flottes automobiles des entreprises doivent d\u00e9sormais \u00e9voluer afin de s\u2019adapter aux nouvelles lois applicables. Les structures g\u00e9rant plus de 20 v\u00e9hicules doivent, lors du renouvellement de leur parc, acqu\u00e9rir une part de v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions (VFE) et de v\u00e9hicules \u00e0 tr\u00e8s faibles \u00e9missions (VTFE). Cela s&rsquo;applique aux march\u00e9s publics et aux contrats de concession.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Pour l\u2019\u00c9tat et ses \u00e9tablissements publics&nbsp;: jusqu\u2019\u00e0 fin 2026, au moins 50% des v\u00e9hicules renouvel\u00e9s annuellement devront \u00eatre des VFE. \u00c0 partir de 2027, cette part minimale sera de 70%.<\/li>\n\n\n\n<li>Pour les entreprises priv\u00e9es, 20% des v\u00e9hicules renouvel\u00e9s annuellement devront \u00eatre des VFE \u00e0 partir de 2024, 40% en 2027 et 70% \u00e0 partir de 2030.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La carte mobilit\u00e9 pro manager.one r\u00e9volutionne les paiements pour les gestionnaires de flotte. Elle permet d\u2019effectuer des paiements dans toutes les stations essence pour les v\u00e9hicules thermiques, ainsi que les paiements en bornes de recharge pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou hybrides.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":6538,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"categories":[],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.manager.one\/fr\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/nouveautes\/6330"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.manager.one\/fr\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/nouveautes"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.manager.one\/fr\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/nouveautes"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manager.one\/fr\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manager.one\/fr\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6330"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.manager.one\/fr\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/nouveautes\/6330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6348,"href":"https:\/\/www.manager.one\/fr\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/nouveautes\/6330\/revisions\/6348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manager.one\/fr\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.manager.one\/fr\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manager.one\/fr\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manager.one\/fr\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}